In Deutschland wird am 7. 12. 1835 mit der Inbetriebnahme der Strecke Nürnberg - Fürth das Eisenbahnzeitalter eröffnet. Die Spurbreite beträgt wie auch heute noch 8 1/2 Zoll, das sind 1435 mm. Der erste Lokführer bekam ein höheres Gehalt als der Direktor der Ludwigsbahn.

Am 19. 3. 1841 wurde der Staatsvertrag zwischen dem Herzogtum Braunschweig und dem Königreich Hannover über den Bahnbau der Strecken Braunschweig - Hannover und Hildesheim - Hamburg, die sich bei dem Dorf Lehrte kreuzen sollten, beschloßen.

Die Hannoversche Zeitung berichtet am 19. Juli 1842: Gestern wurde auf der Hannover - Braunschweigischen Eisenbahn bei Lehrte der erste Spatenstich, gegen 7 Uhr abends mit dem Singen der Nationalhymne 'God save the King', getan.
Für den Bau der Eisenbahn wurden ausländische Techniker beschäftigt, die Lehrte nach dem Vorbild der schienengleichen Kreuzung des belgischen Bahnhofs Mecheln planten.
Am 22. Oktober 1843 traf der erste Zug in Lehrte ein